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皇冠8868会员登录:探索福特VR实验室:制造汽车时如何使用VR技术


本文摘要:在上星期,大家碰巧参观考察了福特位于英国得克萨斯州欧豹宝龙比亚迪的虚拟现实技术试验室,一窥福特用于的虚拟现实技术技术性。

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在上星期,大家碰巧参观考察了福特位于英国得克萨斯州欧豹宝龙比亚迪的虚拟现实技术试验室,一窥福特用于的虚拟现实技术技术性。该技术性帮助汽车制造商顺利完成了很多的工作中,之后汽车月走向市场。大家寻找,福特关键在三个功能分区用于了VR技术:设计、工程项目和生产制造。

  设计  自打一个新款车型达成共识构想以后,虚拟现实技术技术性就刚开始参与了。这不容易在福特的“2000X个人工作室”中刚开始,该个人工作室为福特的设计单位获得抵制。  自然,在之前,汽车是拿纸和笔设计出去的,近现代至今,设计者们刚开始仰仗CAD专用工具。

可是这二种计划方案都是有明显的缺少,汽车的设计--确是是一个三维的物件--全是在一个二维的平面图展开设计的。而用于VR技术,福特的设计师们现在可以戴着上边贞,在三维自然环境中用一个数据的法杖绘图出有她们的好点子,还能够在三维的虚拟器中歇息。  福特用于的沉浸式体验VR用于了23个监控摄像头的姿势猎捕系统软件及其头显机器设备,让职工沉醉于到将来的办公环境中  根据副本在三维中展开设计的想像力,而且为相片级的细腻自然环境降低动漫內容和3d图纸形技术性,设计师们还能够在真实的世界中看到她们对新汽车的好点子变为实际。

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  例如,一个全新升级的时尚运动汽车的设计全过程能够在虚拟世界的赛道维修道中展开,根据佩戴的VR头显,设计师能够外边该辆车歇息,而且在一个360度的自然环境中对其展开思考。做为一个设计师,你能在这其中获得一辆将来的汽车的初始和精确的视觉效果信息内容,如同你的确从某一客户的汽车边上来到那般。这就是VR所做的事,并且是在该辆车并不实际不会有的前提条件下就能做的事。

  工程项目  当一辆汽车的核心理念得到 检测以后,福特规定要生产制造它,VR就不容易亮相,在把设计語言变成实际的终端设备的全过程中饰演一个必不可少的人物角色。  技术工程师们不容易沉醉于在其中确定更优的设计关键点,而且必不可少就商品构件、模块、內部人体工程学等设计关键点做出规定。

当商品的设计人组到一起时,福特沉浸式体验汽车环境实验室(FiVE)不容易以后展开设计,她们要刚开始开创一个初始规格的,三维的,虚拟世界版本号的汽车,之后该商品逐渐转到加工过程。  换句话说,到这一款汽车的确准备好建造刚开始,每一个关键点都是会被仔细充分考虑,例如坐椅、车内仪表盘、照明灯具支撑架--你可以想到的这些都是有--不容易变成一个初始规格的,虚拟世界版的汽车的构件。以后,根据用于VR帽子,设计师和技术工程师们能够在车的四周歇息来对其展开查验,如同该辆车了解在试验室里一样。  技术工程师们乃至还能够无拘无束地“道出”该辆车。

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例如,技术工程师们在争辩汽车后备箱的铰链结构时,能够随意选择根据虚拟世界的透视图来欣赏汽车后备箱的金属构件。  那麼,为何要重头再来“生产制造”那样一个虚拟世界版本号的汽车呢?。


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